新能源车受追捧,谁是秋收行情最活跃的主力?|谈股论金

摘要: 欲下不忍

09-13 19:25 首页 水皮More

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欲下不忍



盘面消息

沪指今日维持高位震荡,收盘小幅上扬0.33%,收报3376.42点;中小板指表现强势,收盘劲升1.19%,盘中最高涨至7537.53点,创出20个月以来新高。两市合计成交5897亿元,行业板块多数收涨,新能源车概念股井喷,板块中数十只股票涨停。


小水看盘

今天盘中还是强势震荡的痕迹比较重。上午是冲高回落,下午就再次强势拉升。

 

从涨跌个数来看,涨的要比跌的多,当然从大资金的流向上来看,大资金还是在持续的流出。盘面特征看得出来,下午特征也是一样,深强沪弱,特别是中小板跟创业板是不甘就此罢休,不愿意行情现在结束。

 

在目前这个点位上,显然相当一部分的散户,还是有做多的欲望,特别是成交量也有比较明显的增加。所以在这个位置上,大盘如果有利好的话,是完全有可能去撞3400点的线。

 

可能对相当一部分的人来讲,大盘不撞3400也还相当安全,所以至少大盘还有一定的时间相对安全,因为我们也知道十九大下个月才召开。在目前这个点位上,打提前量的话,也有一部分人不会打得那么早,总觉得要用好最后的这个时间段。

 

今天走强的又是周期股,金融股是上午逞强,下午是周期股拉升。周期中间,中国铝业还是龙头,与此形成鲜明对比的就是中国联通。中国联通的持续下跌,已经快哪里来回哪里去,这基本上表达了市场对于混改的态度,混改就是一个概念,本质上是换汤不换药。

 

影响市场行情最大的基本面,主要是工信部有关新能源车的利好,因为老的汽车肯定早晚有个淘汰的时间,对新能源车是重大利好,所以整个板块出现了大批个股涨停。

 

另外一方面,大家要注意,上周末证监会发布了最新的股票质押的融资新规,且对市场资金影响有几方面,一方面是融入方不得是金融机构,资金必须投向实业;另外一方面,个股的抵押不准超过50%,这个对于一部分质押率过高的公司来讲,是有压力的。

 

换句话来讲,总体上管理层不希望加大杠杆,希望资金还是留在实业。所以以后的杠杆率会有所降低,换句话来讲流速会减缓。


一句话点评:欲下不忍。


胡说扒道

沪深两市今日继续震荡,盘中深强沪弱,特别是中小板指数再创20个月来新高。从资金流向看,海外资金依然在通过深港通沪港通渠道流入。今天盘面有以下几点值得关注:

 

第一,   轻大盘重个股成为盘面主要特点,大盘涨幅一般,个股热火朝天。今日仅深市就有40多只个股涨停,而新能源车个股就有14只,是主力资金今日主要围剿对象。


第二,   这样的盘面特征,背后的原因就是超级机构清静无为,中小主力大干快上。指数上攻到3400点附近后,国家队只要稳住盘面即可;相反,上半年唱空的私募们,则因为资金获利压力,反而在近期纷纷加大仓位,抓紧秋收,不然,一到10月,再想折腾恐怕就没有那么多人捧场了。


第三,   新能源车板块虽好,但龙头股价已经是第N波上攻了,其向上高度还有多少不知道,但风险那是实实在在的;鉴于重要会议日期在国庆后,估计整个9月应该还是相对安全的,因此,那些底部均线系统修复好了,基本面不太差,近来曾经放量异动的个股,均可逢低参与,这可能比追涨热点龙头的风险小得多,收益也不见得差多少。


第四,   值得注意的是,大盘碎步上行不可怕,一旦放大量加速反而要小心。今日保险、银行走势萎靡,券商上午冲了一下;周期中只有有色还行。大金融、大周期轮流护盘还行,真要一起放量上攻,那就真的要小心见顶。


 


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